Графік роботи
Кошик
USD - 41.7грнEUR - 45.3грн
VK153 BERU
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BERUVK153 |  |
Кришка розподільника запалювання
Для оригінального номера: 0-291-20-141-0
Обмеження виробника: Sytem DENSO Розподільник запалювання / ротор: Виконання з'єднання DIN Розподільник запалювання / ротор: Захищений від перешкод Тип збирання: закріплено болтами/шурупами |
Уточнити наявність | |||||
Аналоги для BERU VK153 | ||||||||
| BREMI8486 |  |
Кришка розподільника запалювання
Матеріал: поліпропілен
Обмеження виробника: System DENSO Опір [Ом]: 15000 Провід запалювання: Виконання з'єднання DIN |
Уточнити наявність | |||||
| FACET2.7630/32 |  |
Кришка розподільника запалювання | Уточнити наявність | |||||
| BLUE PRINTADT314211 |  |
Кришка розподільника запалювання
Вага, кг]: 0,220
Необхідна кількість: 1 |
Уточнити наявність | |||||
| ASHUKI1596-8102 |  |
Кришка розподільника запалювання
Вага, кг]: 0,220
Необхідна кількість: 1 |
Уточнити наявність | |||||
| BERU0330920053 | BERU 0330920053 |
Кришка розподільника запалювання
Для оригінального номера: 0-291-20-141-0
Обмеження виробника: Sytem DENSO Розподільник запалювання / ротор: Виконання з'єднання DIN Розподільник запалювання / ротор: Захищений від перешкод Тип збирання: закріплено болтами/шурупами |
Уточнити наявність | |||||
| DAIHATSU19101-15160 | DAIHATSU 19101-15160 |
Кришка розподільника запалювання
Для оригінального номера: 0-291-20-141-0
Обмеження виробника: Sytem DENSO Розподільник запалювання / ротор: Виконання з'єднання DIN Розподільник запалювання / ротор: Захищений від перешкод Тип збирання: закріплено болтами/шурупами |
Уточнити наявність | |||||
| TOYOTA19101-15160 | TOYOTA 19101-15160 |
Кришка розподільника запалювання
Для оригінального номера: 0-291-20-141-0
Обмеження виробника: Sytem DENSO Розподільник запалювання / ротор: Виконання з'єднання DIN Розподільник запалювання / ротор: Захищений від перешкод Тип збирання: закріплено болтами/шурупами |
Уточнити наявність | |||||