Графік роботи
Кошик
USD - 41.7грнEUR - 45.3грн
V250749 VAICO
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VAICOV250749 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Зовнішнє різьблення [мм]: M16 x 1,5
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Уточнити наявність | |||||||||||||
Аналоги для VAICO V250749 | ||||||||||||||||
| SWAG50 94 0503 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
DIN / ISO: 439
Вага, кг]: 0,650 Довжина [мм]: 300 Зовнішнє різьблення [мм]: M14 x 1,5 Зовнішнє різьблення [мм]: M16 x 1,5 Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо Ширина зіву гайкового ключа: 15 Ширина зіву гайкового ключа: 32 |
| |||||||||||||
| FEBI BILSTEIN40503 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
DIN / ISO: 439
Вага, кг]: 0,650 Довжина [мм]: 300 Зовнішнє різьблення [мм]: M14 x 1,5 Зовнішнє різьблення [мм]: M16 x 1,5 Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо Ширина зіву гайкового ключа: 15 Ширина зіву гайкового ключа: 32 |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| TRWJAR1303 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 300
Дотримуватись сервісної інформації: Загальна довжина [мм]: 314,5 Розмір різьблення 1: M16x1,5 Розмір різьблення 2: M14x1,5 |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| JP GROUP1544502700 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо
|
Уточнити наявність | |||||||||||||
| FIRST LINEFTR5062 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення 1: M16x1.5
Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| BORG & BECKBTR5062 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення 1: M16x1.5
Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| FORD1 754 076 | FORD 1 754 076 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Зовнішнє різьблення [мм]: M16 x 1,5
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Уточнити наявність | |||||||||||||