Графік роботи
Кошик
USD - 41.7грнEUR - 45.3грн
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KYBRH2624 | ![]() |
Пружина ходової частини
Вага, кг]: 1,87
Довжина [мм]: 406 Зовнішній діаметр [мм]: 142 Параметр: E Сторона встановлення: передній міст Товщина 1 [мм]: 11,75 Форма пружини: гвинтова пружина Ходова частина: для автомобілів зі стандартною ходовою частиною |
Уточнити наявність | |||||
Аналоги для KYB RH2624 | ||||||||
| OPTIMALAF-1788 | OPTIMAL AF-1788 |
Пружина ходової частини
Довжина [мм]: 412
Зовнішній діаметр 1 [мм]: 145 Сторона встановлення: передній міст Товщина [мм]: 11,75 |
Уточнити наявність | |||||
| CS GERMANY14.876.061 | CS GERMANY 14.876.061 |
Пружина ходової частини
Сторона встановлення: передній міст
Форма пружини: гвинтова пружина |
Уточнити наявність | |||||
| MONROESP2410 | MONROE SP2410 |
Пружина ходової частини | Уточнити наявність | |||||
| SPIDAN55256 | ![]() |
Пружина ходової частини
Вага, кг]: 1,9
Довжина [мм]: 410 Зовнішній діаметр [мм]: 142 Сторона встановлення: передній міст Товщина [мм]: 11,75 Форма пружини: Пружина з постійним діаметром |
Уточнити наявність | |||||
| QUINTON HAZELLQCS6690 | ![]() |
Пружина ходової частини
Загальна довжина [мм]: 412
Зовнішній діаметр [мм]: 145 Сторона встановлення: передній міст Товщина [мм]: 11,75 Форма пружини: Пружина з постійним діаметром |
Уточнити наявність | |||||
| TRWJCS762 | ![]() |
Пружина ходової частини
Вага, кг]: 1,9
Довжина [мм]: 412 Зовнішній діаметр 1 [мм]: 145 Сторона встановлення: передній міст Товщина [мм]: 11,75 |
Уточнити наявність | |||||
| JP GROUP3342200509 | ![]() |
Пружина ходової частини
Довжина [мм]: 412
Зовнішній діаметр [мм]: 145 Параметр: CC Товщина [мм]: 11,75 Форма пружини: гвинтова пружина |
Уточнити наявність | |||||
| SUPLEX09134 | ![]() |
Пружина ходової частини
Вага, кг]: 1,9
Довжина [мм]: 410 Зовнішній діаметр [мм]: 142 Сторона встановлення: передній міст Товщина [мм]: 11,75 Форма пружини: Пружина з постійним діаметром |
Уточнити наявність | |||||