Графік роботи
Кошик
USD - 41.7грнEUR - 45.3грн
OP324 SNRA
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SNRAOP324 |  |
Приводний вал
Гальмівна динаміка / динаміка руху: для автомобілів без ABS
Діаметр 1 [мм]: 91,5 Діаметр 2 (мм): 94 Довжина [мм]: 605 Зовнішнє зачеплення із боку диференц.: 27 Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 30 |
Уточнити наявність | |||||
Аналоги для SNRA OP324 | ||||||||
| SNRAO1324 | |
Приводний вал
Гальмівна динаміка / динаміка руху: для автомобілів без ABS
Діаметр 1 [мм]: 91,5 Діаметр 2 (мм): 94 Довжина [мм]: 605 Зовнішнє зачеплення із боку диференц.: 27 Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 30 |
Уточнити наявність | |||||
| SERAOP324 |  |
Приводний вал
Гальмівна динаміка / динаміка руху: для автомобілів без ABS
Діаметр 1 [мм]: 91,5 Діаметр 2 (мм): 94 Довжина [мм]: 605 Зовнішнє зачеплення із боку диференц.: 27 Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 30 |
Уточнити наявність | |||||
| SNRAOP1324 | SNRA OP1324 |
Приводний вал
Гальмівна динаміка / динаміка руху: для автомобілів без ABS
Діаметр 1 [мм]: 91,5 Діаметр 2 (мм): 94 Довжина [мм]: 605 Зовнішнє зачеплення із боку диференц.: 27 Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 30 |
Уточнити наявність | |||||
| OPEL374470 | OPEL 374470 |
Приводний вал
Гальмівна динаміка / динаміка руху: для автомобілів без ABS
Діаметр 1 [мм]: 91,5 Діаметр 2 (мм): 94 Довжина [мм]: 605 Зовнішнє зачеплення із боку диференц.: 27 Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 30 |
Уточнити наявність | |||||
| OPEL374536 | OPEL 374536 |
Приводний вал
Гальмівна динаміка / динаміка руху: для автомобілів без ABS
Діаметр 1 [мм]: 91,5 Діаметр 2 (мм): 94 Довжина [мм]: 605 Зовнішнє зачеплення із боку диференц.: 27 Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 30 |
Уточнити наявність | |||||
| OPEL374537 | OPEL 374537 |
Приводний вал
Гальмівна динаміка / динаміка руху: для автомобілів без ABS
Діаметр 1 [мм]: 91,5 Діаметр 2 (мм): 94 Довжина [мм]: 605 Зовнішнє зачеплення із боку диференц.: 27 Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 30 |
Уточнити наявність | |||||