Графік роботи
Кошик
USD - 41.7грнEUR - 45.3грн
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MOOGAMGES3601 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: зовнішній
Сторона встановлення: передній міст зліва |
Уточнити наявність | |||||
Аналоги для MOOG AMGES3601 | ||||||||
| TRWJTE7571 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: M15x1.5
Додатковий артикул / Додаткова інформація: з аксесуарами Парні номери артикулів: JTE7572 Розмір конуса [мм]: 12,55 Розмір різьблення 1: M12x1,25 Розмір різьблення 2: M15x1,5 Схильність конуса: 1:6 Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||
| BLUE PRINTADT387163 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,750
Необхідна кількість: 1 Парні номери артикулів: ADT387164 Сторона встановлення: передній міст зліва |
Уточнити наявність | |||||
| FIRST LINEFTR5180 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення 1: M15x1.5
Тип різьблення: з внутрішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||
| BORG & BECKBTR5180 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення 1: M15x1.5
Тип різьблення: з внутрішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||
| LYNXAUTOC4294L | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: передній міст зліва
|
Уточнити наявність | |||||
| AYWIPARTSAW1310284L | AYWIPARTS AW1310284L |
Наконечник поперечної кермової тяги
Довжина [мм]: 191
Розмір різьблення 1: M12 x 1,25 Сторона встановлення: ліворуч Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||
| TOYOTA4547009010 | TOYOTA 4547009010 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: зовнішній
Сторона встановлення: передній міст зліва |
Уточнити наявність | |||||
| LEXUS4547009010 | LEXUS 4547009010 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: зовнішній
Сторона встановлення: передній міст зліва |
Уточнити наявність | |||||