Графік роботи
Кошик
USD - 41.7грнEUR - 45.3грн
890036 PEX
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PEX89.0036 |  |
Гальмівний шланг
Внутрішнє різьблення [мм]: M10x1
Довжина [мм]: 498 Зовнішнє різьблення [мм]: M10x1 Код MAPP у наявності: Ширина зіву гайкового ключа: 14/15 |
Уточнити наявність | |||||||||
Аналоги для PEX 890036 | ||||||||||||
| A.B.S.SL 5812 |  |
Гальмівний шланг
Вага, кг]: 0,12
Довжина 1/довжина 2 [мм]: 550 |
| |||||||||
| ATE24.5140-0498.3 | |
Гальмівний шланг
Внутрішнє різьблення [мм]: M10x1
Довжина [мм]: 498 Зовнішнє різьблення [мм]: M10x1 Код MAPP у наявності: Ширина зіву гайкового ключа: 14/15 |
Уточнити наявність | |||||||||
| METZGER4110275 |  |
Гальмівний шланг
Внутрішнє різьблення 1(мм): M10 x 1
Довжина [мм]: 497 Довжина різьблення 1(мм): 11,3 Довжина різьблення 2 [мм]: 38 Зовнішнє різьблення 2 [мм]: M10 x 1 |
Уточнити наявність | |||||||||
| MEYLE014 525 0003 |  |
Гальмівний шланг
Внутрішнє різьблення [мм]: M10x1
Довжина [мм]: 540 Зовнішнє різьблення [мм]: M10x1 Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||||||
| TRWPHB582 |  |
Гальмівний шланг
Довжина [мм]: 548
Розмір різьблення 1: M10x1 Розмір різьблення 2: M10x1 |
Уточнити наявність | |||||||||
| TRWPHB647 |  |
Гальмівний шланг
Довжина [мм]: 545
Розмір різьблення 1: M10x1 Розмір різьблення 2: M10x1 |
Уточнити наявність | |||||||||
| TRUCKTEC AUTOMOTIVE02.35.218 |  |
Гальмівний шланг
Для оригінального номера: 639 428 0835
|
Уточнити наявність | |||||||||
| GIRLING9002582 |  |
Гальмівний шланг
Довжина [мм]: 548
Розмір різьблення 1: M10x1 Розмір різьблення 2: M10x1 |
Уточнити наявність | |||||||||
| GIRLING9002647 |  |
Гальмівний шланг
Довжина [мм]: 545
Розмір різьблення 1: M10x1 Розмір різьблення 2: M10x1 |
Уточнити наявність | |||||||||
| BRAKE ENGINEERINGBH778776 | BRAKE ENGINEERING BH778776 |
Гальмівний шланг
Довжина [мм]: 546
Розмір різьблення 1: M10x1 Розмір різьблення 2: M10x1 |
Уточнити наявність | |||||||||