Графік роботи
Кошик
USD - 41.7грнEUR - 45.3грн
850024235 TRISCAN
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TRISCAN850024235 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення: M14x1,5 / M18x1,5
Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||
Аналоги для TRISCAN 850024235 | ||||||||||||
| MEYLE616 031 0014 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 277,5
Розмір різьблення 1: M18x1,5 Розмір різьблення 2: M14x1,5 Сторона встановлення: передній міст зліва Сторона встановлення: передній міст праворуч |
| |||||||||
| AUTOMEGA1016090011 | AUTOMEGA 1016090011 |
Осьовий шарнір, рульова тяга | Уточнити наявність | |||||||||
| KAMOKA999117 | KAMOKA 999117 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина осьового шарніра [мм]: 276
Розмір різьблення 1: MM14X1.5R Розмір різьблення: MM18X1.5R Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Уточнити наявність | |||||||||
| SPIDAN51169 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина осьового шарніра [мм]: 276
Розмір різьблення 1: MM14X1.5R Розмір різьблення: MM18X1.5R Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Уточнити наявність | |||||||||
| MONROEL24235 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення: M14x1,5 / M18x1,5
Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||
| QUINTON HAZELLQR3946S |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 276
Розмір різьблення 1: Male M18x1.5RHT Розмір різьблення 2: Male M14x1.5RHT |
Уточнити наявність | |||||||||
| DELPHITA2696 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Висота [мм]: 38
Довжина [мм]: 297 Розмір різьблення: M14x1.5 Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням Ширина (мм): 38 |
Уточнити наявність | |||||||||
| FEBI BILSTEIN46226 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,610
Довжина [мм]: 276 Довжина [мм]: 296 Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: з гайкою Зовнішнє різьблення [мм]: M 14x1,5 Зовнішнє різьблення [мм]: M 18x1,5 Зовнішній діаметр [мм]: 39 Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо Ширина зіву гайкового ключа: 38 |
Уточнити наявність | |||||||||
| NK5033679 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 233
Розмір різьблення: 14x1,5 |
Уточнити наявність | |||||||||
| SIDEM9117 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина осьового шарніра [мм]: 276
Розмір різьблення 1: MM14X1.5R Розмір різьблення: MM18X1.5R Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Уточнити наявність | |||||||||
| SWAG40 94 6226 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,610
Довжина [мм]: 276 Довжина [мм]: 296 Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: з гайкою Зовнішнє різьблення [мм]: M 14x1,5 Зовнішнє різьблення [мм]: M 18x1,5 Зовнішній діаметр [мм]: 39 Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо Ширина зіву гайкового ключа: 38 |
Уточнити наявність | |||||||||
| TRWJAR1058 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга | Уточнити наявність | |||||||||
| A.B.S.240616 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,67
Довжина [мм]: 276 Розмір різьблення 1: M14X1.5 RHT Розмір різьблення 2: M18X1.5 RHT |
Уточнити наявність | |||||||||
| SBS19065033679 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 233
Розмір різьблення: 14x1,5 |
Уточнити наявність | |||||||||
| TOPRAN208 355 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Кількість на вісь: 2
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Уточнити наявність | |||||||||
| FIRST LINEFTR5673 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення 1: M14x1.5
Тип різьблення: Внутрішня різьба |
Уточнити наявність | |||||||||
| BORG & BECKBTR5673 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення 1: M14x1.5
Тип різьблення: Внутрішня різьба |
Уточнити наявність | |||||||||
| OPEL1609011 | OPEL 1609011 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення: M14x1,5 / M18x1,5
Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||
| VAUXHALL93196778 | VAUXHALL 93196778 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення: M14x1,5 / M18x1,5
Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||