Графік роботи
Кошик
USD - 41.7грнEUR - 45.3грн
5612 SIDEM
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SIDEM5612 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина осьового шарніра [мм]: 276
Розмір різьблення 1: FM14X1.5R Розмір різьблення: MM12X1R Сторона встановлення: ліворуч Сторона встановлення: справа |
Уточнити наявність | |||||||||||||
Аналоги для SIDEM 5612 | ||||||||||||||||
| MOOGRE-AX-3900 | MOOG RE-AX-3900 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Сторона встановлення: всередині
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
| |||||||||||||
| SPIDAN46340 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина осьового шарніра [мм]: 276
Розмір різьблення 1: FM14X1.5R Розмір різьблення: MM12X1R Сторона встановлення: ліворуч Сторона встановлення: справа |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| JAPANPARTSRD-005 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Сторона встановлення: передній міст
|
Уточнити наявність | |||||||||||||
| VAICOV21-0001 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 276
Розмір різьблення: MM12 x 1R Сторона встановлення: ліворуч Сторона встановлення: справа |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| A.B.S.240551 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,64
Довжина [мм]: 276 Розмір різьблення 1: FM14X1.5 RHT Розмір різьблення 2: M12X1.0 RHT |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| ASHIKA103-00-005 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Сторона встановлення: передній міст
|
Уточнити наявність | |||||||||||||
| JAPKO103005 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Сторона встановлення: передній міст
|
Уточнити наявність | |||||||||||||
| FORMPART4507006 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення: M14X1.5
Сторона встановлення: з обох сторін |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| DACIA60 01 542 724 | DACIA 60 01 542 724 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина осьового шарніра [мм]: 276
Розмір різьблення 1: FM14X1.5R Розмір різьблення: MM12X1R Сторона встановлення: ліворуч Сторона встановлення: справа |
Уточнити наявність | |||||||||||||