Графік роботи
Кошик
USD - 41.7грнEUR - 45.3грн
430218 ATE
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ATE430218 |  |
гальмівний диск
? фаски 2 [мм]: 120
Висота [мм]: 66 Внутрішній діаметр: 186,8 Діаметр [мм]: 348 Діаметр центрування [мм]: 75 Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: з гвинтами Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: Здвоєні гальмівні диски Кількість отворів: 5 Код MAPP у наявності: Мінімальна товщина [мм]: 28,4 Обробка: Високовуглецевий Отвори [мм]: 16,5 Поверхня: з покриттям Тип гальмівного диска: вентильований Товщина гальмівного диска (мм): 30 |
Уточнити наявність | |||||||||
Аналоги для ATE 430218 | ||||||||||||
| ATE24.0130-0218.2 | |
гальмівний диск
? фаски 2 [мм]: 120
Висота [мм]: 66 Внутрішній діаметр: 186,8 Діаметр [мм]: 348 Діаметр центрування [мм]: 75 Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: з гвинтами Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: Здвоєні гальмівні диски Кількість отворів: 5 Код MAPP у наявності: Мінімальна товщина [мм]: 28,4 Обробка: Високовуглецевий Отвори [мм]: 16,5 Поверхня: з покриттям Тип гальмівного диска: вентильований Товщина гальмівного диска (мм): 30 |
| |||||||||
| A.B.S.18261 |  |
гальмівний диск
? фаски 2 [мм]: 120
Висота [мм]: 66 Діаметр [мм]: 348 Діаметр маточини 1 [мм]: 75 Мінімальна товщина [мм]: 28,5 Тип гальмівного диска: вентильований Товщина гальмівного диска (мм): 30 Число отворів у диску колеса: 5 |
Уточнити наявність | |||||||||
| BMW34 11 6 775 277 | BMW 34 11 6 775 277 |
гальмівний диск
? фаски 2 [мм]: 120
Висота [мм]: 66 Внутрішній діаметр: 186,8 Діаметр [мм]: 348 Діаметр центрування [мм]: 75 Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: з гвинтами Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: Здвоєні гальмівні диски Кількість отворів: 5 Код MAPP у наявності: Мінімальна товщина [мм]: 28,4 Обробка: Високовуглецевий Отвори [мм]: 16,5 Поверхня: з покриттям Тип гальмівного диска: вентильований Товщина гальмівного диска (мм): 30 |
Уточнити наявність | |||||||||