Графік роботи
Кошик
USD - 41.7грнEUR - 45.3грн
2656063 SASIC
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SASIC2656063 |  |
Підшипник кочення, опора стійки амортизатора
Для оригінального номера: 0312510
Сторона встановлення: ліворуч Сторона встановлення: передній міст Сторона встановлення: справа |
Уточнити наявність | |||||
Аналоги для SASIC 2656063 | ||||||||
| TALOSA63-02151 | TALOSA 63-02151 |
Опора стійки амортизатора
Вага, кг]: 0,360021
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Уточнити наявність | |||||
| FEBI BILSTEIN26929 |  |
Буфер, амортизація
Вага, кг]: 0,322
Внутрішній діаметр: 12 Зовнішній діаметр [мм]: 114 Зовнішній діаметр [мм]: 79 Матеріал: гума/метал Сторона встановлення: передня вісь верхня Товщина [мм]: 120 |
Уточнити наявність | |||||
| FEBI BILSTEIN45042 |  |
Підшипник кочення, опора стійки амортизатора
Вага, кг]: 0,051
Внутрішній діаметр 1(мм): 20 Внутрішній діаметр 2 (мм): 12 Зовнішній діаметр [мм]: 36,6 Конструкція підшипника: підшипник кочення Необхідна кількість: 2 Товщина [мм]: 10,8 |
Уточнити наявність | |||||
| SWAG40 92 6929 |  |
Буфер, амортизація
Вага, кг]: 0,322
Внутрішній діаметр: 12 Зовнішній діаметр [мм]: 114 Зовнішній діаметр [мм]: 79 Матеріал: гума/метал Сторона встановлення: передня вісь верхня Товщина [мм]: 120 |
Уточнити наявність | |||||
| SWAG40 94 5042 |  |
Підшипник кочення, опора стійки амортизатора
Вага, кг]: 0,051
Внутрішній діаметр 1(мм): 20 Внутрішній діаметр 2 (мм): 12 Зовнішній діаметр [мм]: 36,6 Конструкція підшипника: підшипник кочення Необхідна кількість: 2 Товщина [мм]: 10,8 |
Уточнити наявність | |||||
| AUTOMEGA3003120510 |  |
Тарілка пружини | Уточнити наявність | |||||
| TRICLO788204 |  |
Підшипник кочення, опора стійки амортизатора | Уточнити наявність | |||||
| OPEL0312510 | OPEL 0312510 |
Підшипник кочення, опора стійки амортизатора
Для оригінального номера: 0312510
Сторона встановлення: ліворуч Сторона встановлення: передній міст Сторона встановлення: справа |
Уточнити наявність | |||||