Графік роботи
Кошик
USD - 41.7грнEUR - 45.3грн
25235V AP
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AP25235V |  |
гальмівний диск
Висота [мм]: 52
Діаметр [мм]: 336 Діаметр центрування [мм]: 63,5 Для артикула №: 09.9586.21 Кількість отворів: 5 Мінімальна товщина [мм]: 26 Момент затяжки [Нм]: 130 Обробка: Високовуглецевий Поверхня: з покриттям Тип гальмівного диска: із внутрішньою вентиляцією Товщина гальмівного диска (мм): 28 |
Уточнити наявність | |||||
Аналоги для AP 25235V | ||||||||
| ZIMMERMANN250.1373.20 |  |
гальмівний диск
? фаски 1 [мм]: 108
Вага, кг]: 11,4 Висота [мм]: 52 Зовнішній діаметр [мм]: 336 Мінімальна товщина [мм]: 26 Отвори маточини [мм]: 63,5 Поверхня: з покриттям Розташування/число отворів: 5/5 Тип гальмівного диска: із внутрішньою вентиляцією Товщина [мм]: 28 |
Уточнити наявність | |||||
| ZIMMERMANN250.1373.52 | ZIMMERMANN 250.1373.52 |
гальмівний диск
? фаски 1 [мм]: 108
Вага, кг]: 11,4 Висота [мм]: 52 Зовнішній діаметр [мм]: 336 Мінімальна товщина [мм]: 26 Номер ABE: KBA xxxxx Отвори маточини [мм]: 63,5 Поверхня: з покриттям Розташування/число отворів: 5/5 Тип гальмівного диска: із внутрішньою вентиляцією Тип гальмівного диска: з отворами Товщина [мм]: 28 |
Уточнити наявність | |||||
| FORD1569253 | FORD 1569253 |
гальмівний диск
Висота [мм]: 52
Діаметр [мм]: 336 Діаметр центрування [мм]: 63,5 Для артикула №: 09.9586.21 Кількість отворів: 5 Мінімальна товщина [мм]: 26 Момент затяжки [Нм]: 130 Обробка: Високовуглецевий Поверхня: з покриттям Тип гальмівного диска: із внутрішньою вентиляцією Товщина гальмівного диска (мм): 28 |
Уточнити наявність | |||||
| FORD9M511125AA | FORD 9M511125AA |
гальмівний диск
Висота [мм]: 52
Діаметр [мм]: 336 Діаметр центрування [мм]: 63,5 Для артикула №: 09.9586.21 Кількість отворів: 5 Мінімальна товщина [мм]: 26 Момент затяжки [Нм]: 130 Обробка: Високовуглецевий Поверхня: з покриттям Тип гальмівного диска: із внутрішньою вентиляцією Товщина гальмівного диска (мм): 28 |
Уточнити наявність | |||||