Графік роботи
Кошик
USD - 41.7грнEUR - 45.3грн
19178 SIDEM
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SIDEM19178 |  |
Важіль незалежної підвіски колеса, підвіска колеса
Оснащення / обладнання: для автомобілів без посиленого кермового механізму
Сторона встановлення: ліворуч Сторона встановлення: передній міст Тип керма: Поперечний важіль |
Уточнити наявність | |||||
Аналоги для SIDEM 19178 | ||||||||
| OPTIMALG6-1145 | OPTIMAL G6-1145 |
Важіль незалежної підвіски колеса, підвіска колеса
Оснащення / обладнання: для автомобілів без посиленого кермового механізму
Сторона встановлення: ліворуч Сторона встановлення: передній міст Тип керма: Поперечний важіль |
Уточнити наявність | |||||
| SPIDAN45920 | |
Важіль незалежної підвіски колеса, підвіска колеса
Розмір конуса [мм]: 13,6
Сторона встановлення: передній міст зліва Схильність конуса: 1/5 Тип керма: Поперечний важіль |
Уточнити наявність | |||||
| BENDIX042006B | BENDIX 042006B |
Важіль незалежної підвіски колеса, підвіска колеса
Оснащення / обладнання: для автомобілів без посиленого кермового механізму
Сторона встановлення: ліворуч Сторона встановлення: передній міст Тип керма: Поперечний важіль |
Уточнити наявність | |||||
| OCAP0791449 |  |
Важіль незалежної підвіски колеса, підвіска колеса
Матеріал: листова сталь
Сторона встановлення: ліворуч Тип керма: Поперечний важіль |
Уточнити наявність | |||||
| SASIC9005799 |  |
Важіль незалежної підвіски колеса, підвіска колеса
Для оригінального номера: 46777742
Сторона встановлення: знизу Сторона встановлення: ліворуч Сторона встановлення: передній міст Тип керма: Трикутний важіль (вантажний автомобіль) |
Уточнити наявність | |||||
| KAGER87-0743 |  |
Важіль незалежної підвіски колеса, підвіска колеса
Сторона встановлення: передній міст зліва
Тип керма: Поперечний важіль |
Уточнити наявність | |||||
| FRAP3038 |  |
Важіль незалежної підвіски колеса, підвіска колеса
Сторона встановлення: передній міст
Тип керма: Поперечний важіль |
Уточнити наявність | |||||