Графік роботи
Кошик
USD - 41.7грнEUR - 45.3грн
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FARCOM121093 | ![]() |
Приводний вал
Діаметр 1 [мм]: 115
Діаметр [мм]: 32 Діаметр шарніра з боку колеса [мм]: 117 Довжина [мм]: 560 Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 29 |
Уточнити наявність | |||||
Аналоги для FARCOM 121093 | ||||||||
| KAGER13-6335 | KAGER 13-6335 |
Приводний вал
Діаметр 2 (мм): 145
Довжина [мм]: 560 Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 29 |
Уточнити наявність | |||||
| EAIT29025 | ![]() |
Приводний вал
Гальмівна динаміка / динаміка руху: для автомобілів без ABS
Діаметр 1 [мм]: 117 Діаметр 2 (мм): 145 Довжина [мм]: 560 Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 29 |
Уточнити наявність | |||||
| SNRAC1406 | ![]() |
Приводний вал
Гальмівна динаміка / динаміка руху: для автомобілів без ABS
Діаметр 1 [мм]: 117 Діаметр 2 (мм): 145 Довжина [мм]: 560 Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 29 |
Уточнити наявність | |||||
| SERATC406 | ![]() |
Приводний вал
Гальмівна динаміка / динаміка руху: для автомобілів без ABS
Діаметр 1 [мм]: 117 Діаметр 2 (мм): 145 Довжина [мм]: 560 Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 29 |
Уточнити наявність | |||||
| FIAT5412895 | FIAT 5412895 |
Приводний вал
Діаметр 1 [мм]: 115
Діаметр [мм]: 32 Діаметр шарніра з боку колеса [мм]: 117 Довжина [мм]: 560 Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 29 |
Уточнити наявність | |||||
| FIAT5540795 | FIAT 5540795 |
Приводний вал
Діаметр 1 [мм]: 115
Діаметр [мм]: 32 Діаметр шарніра з боку колеса [мм]: 117 Довжина [мм]: 560 Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 29 |
Уточнити наявність | |||||
| CITROEN95540795 | CITROEN 95540795 |
Приводний вал
Діаметр 1 [мм]: 115
Діаметр [мм]: 32 Діаметр шарніра з боку колеса [мм]: 117 Довжина [мм]: 560 Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 29 |
Уточнити наявність | |||||
| CITROEN95582440 | CITROEN 95582440 |
Приводний вал
Діаметр 1 [мм]: 115
Діаметр [мм]: 32 Діаметр шарніра з боку колеса [мм]: 117 Довжина [мм]: 560 Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 29 |
Уточнити наявність | |||||