Графік роботи
Кошик
USD - 41.7грнEUR - 45.3грн
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CTR1201726 | ![]() |
Компресор, кондиціонер
Версія: 10S17C
Діаметр [мм]: 110 Кількість канавок: 5 Капітально відремонтований: Напруга, В]: 12 Специфікація: 6015005 PAG Техніка приєднання: Direct mounting Тип кріплення: Фланцеве кріплення Холодоагент: R 134a |
Уточнити наявність | |||||
Аналоги для CTR 1201726 | ||||||||
| SIDAT1.5183 | ![]() |
Компресор, кондиціонер
Ід. № головки циліндра (компресор): FLANGIA
Ід.№ компресора: 10S17C Для оригінального номера: 64528377067 Кількість ребер: 5 Напруга, В]: 12 Обмеження виробника: DENSO Шків [мм]: 110 |
Уточнити наявність | |||||
| MEAT & DORIAK15183 | ![]() |
Компресор, кондиціонер
Ід. № головки циліндра (компресор): FLANGIA
Ід.№ компресора: 10S17C Кількість ребер: 5 Напруга, В]: 12 Обмеження виробника: DENSO Шків [мм]: 110 |
Уточнити наявність | |||||
| HOFFERK15183 | ![]() |
Компресор, кондиціонер
Ід. № головки циліндра (компресор): FLANGIA
Ід.№ компресора: 10S17C Кількість ребер: 5 Напруга, В]: 12 Обмеження виробника: DENSO Шків [мм]: 110 |
Уточнити наявність | |||||
| FISPA1.5183 | ![]() |
Компресор, кондиціонер
Ід. № головки циліндра (компресор): FLANGIA
Ід.№ компресора: 10S17C Для оригінального номера: 64528377067 Кількість ребер: 5 Напруга, В]: 12 Обмеження виробника: DENSO Шків [мм]: 110 |
Уточнити наявність | |||||
| BMW64526921650 | BMW 64526921650 |
Компресор, кондиціонер
Версія: 10S17C
Діаметр [мм]: 110 Кількість канавок: 5 Капітально відремонтований: Напруга, В]: 12 Специфікація: 6015005 PAG Техніка приєднання: Direct mounting Тип кріплення: Фланцеве кріплення Холодоагент: R 134a |
Уточнити наявність | |||||
| BMW64528377067 | BMW 64528377067 |
Компресор, кондиціонер
Версія: 10S17C
Діаметр [мм]: 110 Кількість канавок: 5 Капітально відремонтований: Напруга, В]: 12 Специфікація: 6015005 PAG Техніка приєднання: Direct mounting Тип кріплення: Фланцеве кріплення Холодоагент: R 134a |
Уточнити наявність | |||||