Графік роботи
Кошик
USD - 41.7грнEUR - 45.3грн
0506888 OCAP
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OCAP0506888 |  |
Поздовжня рульова тяга
Довжина [мм]: 872
Стійка: Напрямна штанга Сторона встановлення: в довжину |
Уточнити наявність | |||||
Аналоги для OCAP 0506888 | ||||||||
| LEMFORDER19514 01 |  |
Поздовжня рульова тяга
? труби [мм]: 50
Довжина [мм]: 927 Розмір конуса [мм]: 30 Стійка: Шатун Сторона встановлення: в довжину Сторона встановлення: з боку водія |
Уточнити наявність | |||||
| FEBI BILSTEIN21993 |  |
Поздовжня рульова тяга
? труби [мм]: 50
Вага, кг]: 5,91 Внутрішнє різьблення [мм]: M30 x 1,5 RHT Довжина [мм]: 927 Зовнішнє різьблення [мм]: M24 x 1,5 Розмір конуса [мм]: 30 Стійка: Сполучна штанга |
Уточнити наявність | |||||
| OPTIMALGL-11235 |  |
Поперечна рульова тяга
? труби [мм]: 50
Довжина [мм]: 927 Розмір конуса [мм]: 30 Стійка: Шатун Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||
| SIDEM625238 |  |
Поздовжня рульова тяга
? труби [мм]: 50
Довжина 1 [мм]: 927 Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||
| SASICT714016 |  |
Поздовжня рульова тяга
? труби [мм]: 52
Внутрішня довжина [мм]: 927 Для оригінального номера: 345124 Розмір різьблення: C30/E24..C30/E24 Стійка: Напрямна штанга |
Уточнити наявність | |||||
| ST-TEMPLIN05.020.3001.170 |  |
Поздовжня рульова тяга
? труби [мм]: 50
Довжина [мм]: 927 |
Уточнити наявність | |||||
| CASALSR6096 |  |
Поздовжня рульова тяга
? труби [мм]: 50
Довжина [мм]: 927 Розмір конуса [мм]: 27 Розмір конуса [мм]: 30 Розмір різьблення: M30 x 1,5 RHT Схильність конуса: 1/10 |
Уточнити наявність | |||||
| ROTA2096096 |  |
Поздовжня рульова тяга
? труби [мм]: 50
Довжина [мм]: 927 Розмір конуса [мм]: 27 Розмір конуса [мм]: 30 Розмір різьблення: M30 x 1,5 RHT Схильність конуса: 1/10 |
Уточнити наявність | |||||
| SCANIA345124 | SCANIA 345124 |
Поздовжня рульова тяга
Довжина [мм]: 872
Стійка: Напрямна штанга Сторона встановлення: в довжину |
Уточнити наявність | |||||