Графік роботи
Кошик
USD - 41.7грнEUR - 45.3грн
Рік випуску авто
Марка авто
Модель авто
Модифікація авто
Запчастини по наявності Електроніка двигуна
| Товар | Опис | Наявність | Термін постачання | Ціна | Купити | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AUTLOG AS4124 Знайти аналоги |  |
Датчик імпульсів
Вага, кг]: 0,04
Знайти аналоги
|
| |||||||||||||||||||||
| AUTLOG AS4260 Знайти аналоги |  |
Датчик імпульсів
Вага, кг]: 0,04
Знайти аналоги
Колір: синій |
| |||||||||||||||||||||
| METZGER 0905102 Знайти аналоги |  |
Датчик, температура охолоджувальної рідини
Додатковий артикул / Додаткова інформація: з прокладкою
Знайти аналоги
Кількість полюсів: 3 Колір кожуха: чорний Розмір різьблення: M 12x1,5 |
| |||||||||||||||||||||
| RENAULT 2263 060 24R Знайти аналоги | Датчик, температура охолоджувальної рідини Знайти аналоги |
| ||||||||||||||||||||||
| FACET 73252 Знайти аналоги |  |
Датчик, температура охолоджувальної рідини Знайти аналоги |
| |||||||||||||||||||||
| FACET 90545 Знайти аналоги |  |
Датчик імпульсів; Датчик імпульсів, маховик Знайти аналоги |
| |||||||||||||||||||||
| ERA 550843 Знайти аналоги |  |
Датчик імпульсів
Для артикула №: 550843
Знайти аналоги
|
| |||||||||||||||||||||
| FACET 93224 Знайти аналоги |  |
Датчик детонації Знайти аналоги |
| |||||||||||||||||||||
| SWAG 60934970 Знайти аналоги |  |
Датчик імпульсів
Вага, кг]: 0,060
Знайти аналоги
Кількість приєднань: 2 Колір: синій Необхідна кількість: 1 |
| |||||||||||||||||||||
| ERA 550537 Знайти аналоги |  |
Датчик імпульсів
Висота [мм]: 24
Знайти аналоги
Для артикула №: 550537 Кількість приєднань: 2 Опір [Ом]: 230 |
| |||||||||||||||||||||
| RENAULT 8200643171 Знайти аналоги | Датчик, положення розподільного валу
Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: без кабелю
Знайти аналоги
Кількість полюсів: 2 Колір кожуха: синій Номінальний опір [Oм]: 250 Тип датчика: Індуктивний датчик |
| ||||||||||||||||||||||
| BOSCH 0258986507 Знайти аналоги |  |
Лямбда-зонд
Інтервал технічного обслуговування, що рекомендується [км]: 160000
Знайти аналоги
Кількість полюсів: 4 Приєднання / затискач: при необхідності штекерне з'єднання підігнати |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||||||
| FACET 108169 Знайти аналоги |  |
Лямбда-зонд Знайти аналоги |
| |||||||||||||||||||||
| BOSCH 0258986602 Знайти аналоги |  |
Лямбда-зонд
Інтервал технічного обслуговування, що рекомендується [км]: 160000
Знайти аналоги
Кількість полюсів: 4 Приєднання / затискач: при необхідності штекерне з'єднання підігнати |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||||||
| HYUNDAI 39210 22610 Знайти аналоги | Лямбда-зонд
Інтервал технічного обслуговування, що рекомендується [км]: 160000
Знайти аналоги
Кількість полюсів: 4 Приєднання / затискач: при необхідності штекерне з'єднання підігнати |
| ||||||||||||||||||||||
| HYUNDAI 39210 23750 Знайти аналоги | Лямбда-зонд
Інтервал технічного обслуговування, що рекомендується [км]: 160000
Знайти аналоги
Кількість полюсів: 4 Приєднання / затискач: при необхідності штекерне з'єднання підігнати |
| ||||||||||||||||||||||
| MAZDA Z602-18-861A Знайти аналоги | Лямбда-зонд
Інтервал технічного обслуговування, що рекомендується [км]: 160000
Знайти аналоги
Кількість полюсів: 4 Приєднання / затискач: при необхідності штекерне з'єднання підігнати |
| ||||||||||||||||||||||
| MAZDA Z601-18-861B Знайти аналоги | Лямбда-зонд
Інтервал технічного обслуговування, що рекомендується [км]: 160000
Знайти аналоги
Кількість полюсів: 4 Приєднання / затискач: при необхідності штекерне з'єднання підігнати |
| ||||||||||||||||||||||
| TOYOTA 89465 36040 Знайти аналоги | Лямбда-зонд
Інтервал технічного обслуговування, що рекомендується [км]: 160000
Знайти аналоги
Кількість полюсів: 4 Приєднання / затискач: при необхідності штекерне з'єднання підігнати |
| ||||||||||||||||||||||
| TOYOTA 89465 60150 Знайти аналоги | Лямбда-зонд
Інтервал технічного обслуговування, що рекомендується [км]: 160000
Знайти аналоги
Кількість полюсів: 4 Приєднання / затискач: при необхідності штекерне з'єднання підігнати |
| ||||||||||||||||||||||